Оптовый рынок.
Уходящий октябрь 2011 можно охарактеризовать как спокойный, относительно бездефицитный месяц с непрерывным ростом оптовых и розничных цен. В предыдущих прогнозах мы ориентировались на оптовые цены оператора Московского НПЗ. Но с тех пор как завод переключился исключительно на обеспечение собственной сети АЗС, прекратил продажи на свободный рынок, демонстрируя внутрикорпоративные трансфертные цены, информация о ценах МНПЗ стала неактуальной. Реальные же цены формируются подмосковными нефтебазами на привозное с соседних НПЗ топливо. (Мы исключаем из рассмотрения цены на дизельное топливо от мини НПЗ с непонятным качеством и, тем не менее, присутствующем на московском рынке). Мелкооптовые цены на товарное топливо в октябре развивалась по следующему сценарию:
-Аи-95 от 35500 р/тн в начале октября до 34800 р/тн в конце октября;
-Аи-92 от 34500 р/тн в начале октября до 33800 р/тн в конце октября;
-Аи-80 31000 р/тн в течение октября;
-ДТ, сорт С от 28300 р/тн в начале октября до 31800 р/тн в конце октября;
-ДТ, сорт Е (-15?С) от 29700 р/тн в середине октября до 32500 р/тн в конце октября.
Наступающий ноябрь продолжит тенденцию к росту цен. Два фундаментальных фактора будут определять рост – подорожавшая внутренняя нефть и остановка Московского НПЗ на плановый ремонт.
В целом нефть для переработки на отечественных НПЗ в ноябре подорожает в среднем на 6%, что обусловлено снижением экспортной пошлины с $441 до $393 за тонну. На Московский НПЗ нефть зайдёт по цене 12150…12250 р/тн против 11450…11600 в октябре. Почти что на 30 долларов за тонну снизится пошлина на дизельное топливо. Сохранится в ноябре и «заградительная» пошлина на бензины, но она в ноябре – феврале будет не актуальной. Зачем заграждать тот товар, спрос на который в зимние месяцы минимальный и наступает избыток предложений? А вот на дизельное топливо следовало бы ввести заградительную пошлину. Россия страна северная, зимы суровые, отапливается дизельным топливом помимо газа и мазута. Зимний спрос вырастает на четверть по отношению к летним месяцам. С наступлением морозов цены на ДТ зимнего качества начнут лететь вверх тем выше, чем сильнее морозы.
Каких же цен на ДТ ожидать? Сегодня оператор Московского НПЗ объявил 30600 р/тн на сорт Е. Но это опять таки трансфертная цена, то есть цена внутри одной замкнутой системы и предназначенная только для неё и внешних контролирующих органов. Она не имеет отношения к рынку. Реальные же, рыночные цены таковы: сегодня на бирже СПбМТСБ совершены сделки по топливу сорта Е на базисе ст. Новоярославская, цена – 30300 р/тн. На Москве цена этого топлива с учётом ЖД тарифа, перевалки и складского хранения трансформируется в 31700 р/тн, а в мелкооптовой цене в 32000…32500 р/тн. Что же касается более морозостойкого дизеля класса1(-26 ?С), то на Рязани биржевой ценник – 33300 р/тн, а на Москве соответственно – 34600 р/тн. Таким образом, двадцатиградусные морозы подтянут цену ДТ ближе к 35000 р/тн. Как показывает статистика прошлых зим, чем ниже температура, тем выше цены.
Не исключено, что поддержку ценам ДТ окажет дефицит поставок с Московского НПЗ. Сегодня представители «Газпром нефти» и Московского НПЗ обнадёживают рынок громкими заявлениями о планируемом росте поступлений нефтепродуктов в ноябре относительно ноября прошлого года, несмотря на остановку завода. О неких запасах и поддержки со стороны Ярославского НПЗ. Но по опыту знаю, чем громче заявления, тем ниже эффект. Такой своеобразный способ самовнушения выбрали в компании.
Бензин. Оптовые цены на бензины прошли свою пиковую фазу, пришедшуюся на август-сентябрь, и начали движение вниз. Это движение продолжится в ноябре из-за непрерывно снижающегося спроса. Возможно, к концу ноября рыночные цены на бензины снизятся относительно нынешних ещё на 500… 700 р/тн.
В розничном звене цены всегда носят политический оттенок. Нынешней зимой они будут полностью политическими, уже без оттенка. Здесь трудно, практически невозможно делать какие-либо прогнозы. Но ясно одно, правительство их будет сдерживать всеми способами. На каких пределах договорятся нефтяники с правительством – не известно. Полагаю, что на бензины разрешат поднять копеек на 30-40 за литр, а по дизелю – до 29 р/литр.
Источник:
